omnicore نظام الإرسال اللاسلكي

omnicore نظام إرسال لاسلكي للحفاظ على حركة الموظفين والعملاء

تقدم شركة Reseau de transport de Longueuil (RTL) ، وهي شركة النقل التابعة لمدينة Longueuil ، خدمات الحافلات ، بما في ذلك خطوط المدارس وخدمات سيارات الأجرة المشتركة والمواصلات العامة للركاب في جميع أنحاء المدن الخمس التي تضم Agglomération de Longueuil في كيبيك ، كندا.

أسطول مكون من 600 حافلة تعمل من حظائر الطائرات اللازمة لتحديث أجهزة الراديو الخاصة بهم ونظام إدارة الإرسال اللاسلكي كنظام مطور مخصصًا ، والذي خدمهم لأكثر من 2 عامًا ، أصبح نهاية العمر.

ترقية

التحديات

تعني العمليات المبسطة للمؤسسة أن نظام الإرسال الذي تختاره يحتاج إلى تلبية متطلبات صناعية محددة للغاية ، وهو أمر لا تقدمه العديد من أنظمة الإرسال الشائعة. بالإضافة إلى ذلك ، لا يتم تقديم القدرة على تخصيص نظام الإرسال بالكامل للعمليات التنظيمية بشكل شائع من قبل الشركات المصنعة الرئيسية لوحدة التحكم في الإرسال.

برهان المستقبل

نقدم الحلول الذكية

بعد طرح المناقصة، لجأت شركة RTL إلى Groupe CLR للحصول على المشورة وتركيب النظام الجديد، الذي أوصت به omnicore Enterprise Dispatch كجزء من الحل المقترح. تمكن مهندسو Groupe CLR من استخدام حل خادم Common Off The Shelf (COTS) الخاص بهم للاستفادة من تجميعات Microsoft مع خادم افتراضي احتياطي. بالإضافة إلى درجة عالية من تكرار الخادم، فإن omnicore كما قدم التصميم درجة عالية من المرونة الطبيعية. مع omnicore، تتصل وحدات التحكم مباشرة ببوابات الراديو، بغض النظر عن حالة اتصال الخادم. في حالة فشل الخادم أو الاتصال بالخادم، وهو أمر غير مرجح، يمكن أن تستمر وحدات التحكم السبعة في الاتصال عبر مسارات Talkpath الـ 7 لمدة تصل إلى 11 ساعة. مع omnicore الإرسال؛ في حالة فقدان اتصال الخادم، تستمر خدمات الصوت المهمة في العمل.

استخدم omnicore نموذج الترخيص فعال للغاية وفعّال من حيث التكلفة لمستخدمينا. بالنسبة لـ RTL، يجب أن يعمل ما يصل إلى 20 مشغلًا للتوزيع عبر ورديتين أو ثلاث، باستخدام 2 تراخيص وحدة تحكم فقط. يمكن تحقيق ذلك بفضل نموذج الترخيص المتغير الذي يتطلب فقط من المستخدمين المتزامنين امتلاك ترخيص نشط (بدلاً من اشتراط حصول كل مستخدم على ترخيص مخصص خاص به).

لا يقوم مشغلو الإرسال فقط بإدارة الاتصالات لأسطولهم المكون من 600 حافلة ، ولكن أيضًا مع المشرفين على الطريق ، وموظفي الصيانة ، فضلاً عن الأمن عبر شبكة حافلات المدينة.

تعد إعادة التجميع الديناميكية، أو قدرة مشغلي وحدة التحكم على إعداد مجموعات جهات الاتصال بسهولة وسرعة "أثناء التنقل"، وظيفة مطلوبة بشكل شائع في صناعة النقل. ومع ذلك، واجهت RTL ضغوطًا شديدة للعثور على موفر يمكنه تقديم هذه الوظيفة من خلال نظام الراديو Tait DMR Tier 3 الذي يستفيد من بروتوكول AIS.

بناءً على طلب فريق Groupe CLR من المهندسين ذوي الخبرة والشركاء الموثوقين Tait و Omnitronics عملوا معًا لتطوير إعادة التجميع الديناميكي على كل من جانب الراديو ووحدة التحكم لصالح RTL وGroupe CLR، بالإضافة إلى Tait و المستقبل Omnitronics المستخدمين الذين يقدمون خدمات النقل.

ومع القدرة على Omnitronics لتقديم تحسينات البرامج، تم تخصيص الحل للسماح لـ RTL بدمج بياناتها المباشرة وقاعدة بيانات MOMI omnicore إرسال المؤسسة. يتم تحديث تغييرات قاعدة البيانات كل 60 ثانية وتتضمن معلومات حيوية لكل جهة اتصال للسائق. تتضمن الميزات المخصصة الإضافية التي تم تطويرها لـ RTL أيضًا قائمة انتظار مكالمات متخصصة مرتبطة برسائل الحالة المستلمة من أجهزة الراديو في الميدان، وطلبات مكالمات الطوارئ والتصفية المتخصصة للغاية.

الميزة المخصصة 4

إعادة التجميع الديناميكي

يمكن لمشغلي وحدة التحكم إجراء مكالمات بسهولة إلى السائقين في مجموعات الحديث التي يتم تخصيصها ديناميكيًا من مركز الإرسال بدلاً من الاضطرار إلى البرمجة مسبقًا داخل الراديو.

تسهل هذه الوظيفة على المشغلين تجميع مستخدمي الراديو معًا "أثناء التنقل" ، مع السماح بإنشاء مجموعات مخصصة مؤقتة بالإضافة إلى مجموعات ضخمة تتكون من مجموعات نقاش متعددة.

حل الإرسال

رسم تخطيطي للشبكة