Groningen Seaports (GSP) est responsable de la sécurité de la navigation dans les ports de la mer du Nord de Delfzijl et Eemshaven aux Pays-Bas, à la frontière de l'Allemagne. Le centre de contrôle du port (HCC) est occupé 24 heures sur 7, XNUMX jours sur XNUMX et utilise un système radar VTS, un système de caméra et un système VHF pour communiquer avec la navigation.

Le système actuel était obsolète et ne répondait plus aux besoins opérationnels des utilisateurs.

En tant que tel, Groningen Seaports cherchait à moderniser son système VHF qui fonctionne dans les ports néerlandais de Defzijl, Eemshaven et les zones d'approche. Le système est utilisé pour tous les rapports et échanges importants pour la gestion correcte, sûre et efficace du trafic maritime dans ces zones.

~|user~|font-awesome~|solid

Profil client

Ports maritimes de Groningue
Mer du Nord | Pays-Bas

i~|icon_documents_alt~|elegant-themes~|outline

Application

Communications radio sur 3 VHF Marine et 2x canaux privés

~|icon_desktop~|elegant-themes~|outline

Les produits utilisés :

- RediTALK-Flex Consoles d'expédition
- DPI400 passerelles RoIP

Avantages commerciaux

Une transition en douceur

~|icon_like_alt~|elegant-themes~|solid

Simple à déployer

~|exchange~|font-awesome~|solid

Compatible avec plusieurs types de radio

~|smile-o~|font-awesome~|outline

Simple à utiliser

~|graduation-cap~|font-awesome~|solid

Formation minimale d'opérateur

Les besoins de l'entreprise

Mise à niveau requise

Groningen Seaports recherchait des postes de travail identiques pour gérer 3x canaux VHF Marine et 2x canaux radio privés.

Les deux ports doivent fonctionner indépendamment comme mesure de redondance.

De plus, la solution nécessite un système radar ATIS, une couverture radio améliorée du canal VHF 66, intégrer les stations de base et antennes existantes, fonctionner avec les radios Motorola et Kairos, tout en étant facilement extensible à l'avenir.

L'interopérabilité, la fiabilité, la haute qualité audio et la facilité d'utilisation étaient des exigences primordiales.

Focus produit

RediTALK-Flex

~|circle~|font-awesome~|solid

Interopérabilité

Connectez les technologies, les protocoles et les fournisseurs

~|circle~|font-awesome~|solid

Facile à utiliser

Interface utilisateur propre et personnalisable

~|circle~|font-awesome~|solid

Flexibilité

Utilisez la puissance de l'IP pour vous connecter et unifier n'importe où

~|circle~|font-awesome~|solid

Contrainte et urgence

Voir qui appelle où et quand
~|circle~|font-awesome~|solid

Geofencing

Configurez facilement des zones et des alertes pour surveiller les mouvements

~|circle~|font-awesome~|solid

Liaison radio / Patching

Connectez des groupes de radios en temps réel

~|circle~|font-awesome~|solid

Téléphonie

Recevoir, passer des appels et patcher sur les radios

~|circle~|font-awesome~|solid

services de localisation

Suivi avancé des personnes et des actifs

La solution

Preuve de l'avenir

Inspiré de la solution Sonal mise en œuvre dans la zone portuaire d'Anvers, Groningen Seaports a opté pour un Omnitronics RediTALK-Flex système d'expédition comprenant 5x RediTALK-Flex consoles sur PC à écran tactile ELO, 2x situés dans leur centre de contrôle du port (HCC) dans le port de Delfzijl, 1x dans la salle d'urgence et 2x HCC d'urgence à Eemshaven.

La console de répartition radio se connecte à Omnitronics DPI400 S2 Interopérabilité 2 en 1 et passerelles RoIP, permettant aux 5 stations opérateur d'établir simultanément une connexion SIP avec chaque station de base connectée.

Tous les opérateurs peuvent désormais suivre les conversations bidirectionnelles de leurs collègues sur n'importe quel canal via le mode conférence.  

Ingénierie sur mesure

GSP nécessitait une personnalisation du RediTALK-Flex console de répartition, qui Omnitronics mis en œuvre pour répondre à leur besoin d'attribuer un bouton PTT par canal radio.

À l'aide d'un boîtier d'enceintes de bureau Tipro BeFree, les touches de fonction étaient liées aux canaux radio.
L'opérateur peut désormais basculer très rapidement entre les différents canaux à l'aide de la touche PTT. Certains postes de travail étaient équipés d'une pédale de commande USB par canal radio.

Étude de cas

Envoi de mise à niveau des ports de Groningue à RediTALK-Flex

Console de répartition FNEW Marine VHF au port néerlandais de la mer du Nord

TÉMOIGNAGES

Écoutez nos clients

"Système sans serveur extrêmement flexible, la solution parfaite pour le contrôle et l'enregistrement local des canaux maritimes"

Marc Vermeulen, Support technique & Project Manager Radio Communications chez Sonal

Le serveur ATIS offre plus d'options

Sonal a développé un serveur ATIS avec une base de données centrale.

L'opérateur voit maintenant immédiatement les noms des navires et des informations supplémentaires sur l'écran, y compris. date et heure du dernier reçu.

D'un simple clic de souris, l'opérateur peut ajouter ou modifier les données du bateau.

Le serveur ATIS offre plus d'options

Sonal a développé un serveur ATIS avec une base de données centrale.

L'opérateur voit maintenant immédiatement les noms des navires et des informations supplémentaires sur l'écran, y compris. date et heure du dernier reçu.

D'un simple clic de souris, l'opérateur peut ajouter ou modifier les données du bateau.

Réutilisation des stations de base et des antennes

Les stations de base existantes et l'installation d'antennes ont été réutilisées.

Seules les connexions E&M ont été adaptées pour se connecter Omnitronics DPIPasserelles 400S2.

Sonal a relié une troisième passerelle aux 3 canaux à enregistrer et l'a connectée au système d'enregistrement des appels AIRBUS VTS existant.

Les signaux audio émis et reçus sont désormais enregistrés sur la même piste, ce qui facilite grandement la relecture.

Réutilisation des stations de base et des antennes

Les stations de base existantes et l'installation d'antennes ont été réutilisées.

Seules les connexions E&M ont été adaptées pour se connecter Omnitronics DPIPasserelles 400S2.

Sonal a relié une troisième passerelle aux 3 canaux à enregistrer et l'a connectée au système d'enregistrement des appels AIRBUS VTS existant.

Les signaux audio émis et reçus sont désormais enregistrés sur la même piste, ce qui facilite grandement la relecture.

Couverture radio VHF Channel 66

Sonal a remplacé une station de base à Eemshaven par une radio Activity Kairos KA-160, une radio douce dotée de capacités analogiques et numériques étendues.

Un deuxième répéteur a été installé à Delfzijl via le système intégré de diffusion simultanée et de vote IP et le problème de couverture a été résolu.

Couverture radio VHF Channel 66

Sonal a remplacé une station de base à Eemshaven par une radio Activity Kairos KA-160, une radio douce dotée de capacités analogiques et numériques étendues.

Un deuxième répéteur a été installé à Delfzijl via le système intégré de diffusion simultanée et de vote IP et le problème de couverture a été résolu.

Conclusion

Sécurité et productivité

Les ports de Groningen disposent désormais d'un système sur mesure qui répond à leurs besoins, est facile à utiliser et qui peut être étendu à l'avenir. Nous remercions notre partenaire Sonal pour un autre succès Omnitronics installation dans les ports européens.

The Set-Up

Diagramme de réseau

Études de cas

Histoires de réussite similaires

Nous trouverons le système parfait pour vos besoins individuels.
Contactez-Nous

Contactez-Nous

Contactez-nous